İçten yanmalı motor (”içten patlamalı motor” da denir), ulaşım alanında neredeyse tekerleÄŸin yol açtığı kadar büyük bir devrim yaratmış, ilk kez küçük ve randıman oranı nispeten yüksek bir motor kullanma olanağı, otomobilden uçaÄŸa kadar bir dizi taşıtın üretilmesini saÄŸlamıştır. İçten yanmalı bir motorun içinde bir yakıtın tutulmasıyla enerji yaratılır. Yakıtın yanması “silindir” adı verilen bir boru içinde gerçekleÅŸir. Yanma sırasında ortaya çıkan sıcak gazlar, bir pistonu silindir boyunca aÅŸağı iter. Pistonun hareketi tekerlekleri döndürmek ya da makineleri çalıştırmak için gerekli enerjiyi üretir. Belçikalı mucit Etienne Lenoir (1822-1900) tarafından 1860′ta yapılan ilk kullanışlı içten yanmalı motor gazla çalışıyordu. Alman mühendis Nikolaus Otto (1832-1891), 1876′da daha geliÅŸmiÅŸ bir motor yaptı. Pistonun dört hareketiyle yaratılan enerjiyle çalıştığı için “dört zamanlı” adı verilen bu motorun Gottlieb Daimler ve Karl Benz tarafından geliÅŸtirilmesi, 1885′te ilk otomobilin üretilmesine olanak saÄŸladı.
